About the project: Is created with the help PHOTOSHOP 5.0 5.06.2001
and is named CCXXI.
About itself: Unaibekov Ildar Nailjevich, Im 16 years. Russia, republic
Tatarstan. In development of car design I am engaged since 1998.
Idea to embody the plans with the help of the computer has appeared
after installation on the computer of a graphic package PHOTOSHOP,
earlier I worked with Corel and such opportunity at me was not.
I develop rather interesting engineering of processing scanning
of a pencil scetch, after several operations the quite good design-project
turns out. My first work here is submitted, sketch was created in
february 1998, and the ready variant, as is above told, was created
only this year. This car represents elite a cupe 21 centuries. Though
I the cupe, actually has written it not so. At the car 4 doors also
swing open they in the different parties, the average rack, as such,
is not present. It is necessary for more convenient landing back.
The reflections concerning this projekt can send on mine the address:
uin-a@mail.ru
О проекте: Создан с помощью PHOTOSHOP 5.0 в 5.06.2001 и назван
CCXXI .
О себе: Унайбеков Ильдар Наильевич, мне 16 лет. Разработкой автомобильного
дизайна занимаюсь с 1998 года. Идея воплотить свои замыслы с помощью
компьютора появилась после установки на свой компьютор графического
пакета PHOTOSHOP, раньше я работал с Corel и такой возможности у
меня не было. Мною разработана весьма интересная техника обработки
сканированного карандашного наброска, после нескольких операций
получается неплохой дизайн-проект. Здесь представлена моя первая
работа, сам эскиз был создан еще в феврале 1998, а готовый вариант,
как выше сказано, был создан только в этом. Окантовка фальшрадиатора
перекликается с Alfa Romeo, но чтобы не было родства с этой знаменитой
итальянской маркой, создана другая архитектура этого элемента. Автомобиль
представляет собой элитное купе 21 века. Хотя я написал купе, на
самом деле это не так. У автомобиля 4 двери и распахиваются они
в разные стороны, средней стойки, как таковой, нет. Это необходимо
для более удобной посадки назад. Я так думаю техническую сторону
описывать не стоит. Сейчас занимаюсь эргономикой салона и видом
с зади. Свои размышления по поводу этого проекта можете прислать
на мой адрес, буду очень благодарен.